Los aliados de Musk apoyan un DOGE del sector privado mientras los ex empleados lanzan ofertas especiales
Atrás quedó el Departamento de Eficiencia Gubernamental, silenciosamente disuelto después de un año que ha generado más controversia que ahorros asegurados. Dos de sus antiguos empleados decidieron que el concepto era correcto y la ubicación incorrecta.
El martes dieron a conocer Special, una empresa que quiere comprar empresas directamente y ejecutar inteligencia artificial en ellas para reducir costos, llevando el manual de DOGE al sector privado donde la hoja de cálculo es al menos real.
Los patrocinadores son la historia. Según Bloomberg, Elon Musk fue seleccionado específicamente de una lista de aliados, incluido el fundador de Valor Equity Partners, Antonio Gracias, el ex director financiero de xAI, Anthony Armstrong, y Steve Davis, quien se desempeñó como segundo al mando de facto de Musk en DOGE.
Andreessen Horowitz lideró una inversión de magnitud no revelada. En realidad, la red DOGE se reestructura en torno a un vehículo comercial.
El modelo es el capital privado con una tesis de IA incorporada. En lugar de asesorar a las empresas o vender su software, implementar planes especiales para sus adquisiciones y automatización para reducir costos, apuestan a que el mismo enfoque se dirige a la agencia federal DOGE cuando el comprador controla el negocio y responde a los inversores en lugar de a los votantes. La lógica es clara en una diapositiva: comprar una empresa, automatizar sus gastos generales, mantener los márgenes.
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Si realmente funciona es una cuestión abierta, y DOGE en sí es una advertencia cuyos fundadores están implícitamente argumentando en contra. El esfuerzo del gobierno requirió 160 mil millones de dólares en ahorros, pero un análisis encontró que sus recortes costaron a los contribuyentes alrededor de 135 mil millones de dólares una vez contadas las perturbaciones, la rehabilitación y la pérdida de productividad.
Los críticos argumentaron que la práctica erosionaba la capacidad institucional más rápido de lo que eliminaba el desperdicio. El argumento de Special es que el sector privado es diferente: una empresa es un sistema más limpio que un gobierno, sus costos son más fáciles de identificar y eliminar, sus incentivos están alineados con los compradores.
Existe una versión honorable de la tesis. Muchas empresas maduras acarrean ineficiencias reales y las herramientas de inteligencia artificial han avanzado hasta el punto en que la automatización de las tareas operativas y administrativas es una fuente real de ahorros en lugar de la imaginación de un consultor. Las empresas de capital privado han realizado mejoras operativas durante décadas; Agregar automatización capaz a ese conjunto de herramientas es una apuesta razonable y no descabellada.
La versión menos cómoda es un DOGE que da vida. La reducción de costos construida como eficiencia puede eclipsar la reducción de capacidad que luce bien trimestralmente y cuesta más después, y los despidos impulsados por la IA automáticamente centran el valor humano de la estrategia en las personas. Un automóvil de capital privado se inclina estructuralmente hacia la versión que parece más rápida en números, y el pedigrí de la firma ofrece a los críticos un marco claro.
La marca no lo suaviza. Nombrar a la empresa como Especial y dotarla de personal veterano de un programa gubernamental que se considera ampliamente como un compromiso excesivo invita exactamente a la prueba que los fundadores preferirían evitar.
el imprimatur del 16z y el dinero del círculo de Musk compraron credibilidad en Silicon Valley; Más allá de eso, la asociación DOGE es un pasivo como un certificado.
Por ahora, Especial es una tesis con financiación y redes, no una trayectoria. Tiene el nombre de comprar capital inicial y abrir puertas. Lo que todavía le falta es una entidad única que lo haga más eficiente en lugar de empeorarlo. Esa prueba falló ante el público DOGE. Las apuestas especiales son más amables con los grados del sector privado.
