CameraMatics recauda hasta 49 millones de euros para luchar contra Camsara
Una empresa irlandesa que utiliza inteligencia artificial para detener accidentes antes de que lleguen los conductores ha recaudado hasta 49 millones de euros para expandirse a América del Norte y Europa.
CameraMatics, fundada en Dublín en 2016, desarrolla una plataforma videotelemática para flotas comerciales. Sus cámaras y software ven la carretera y la cabina simultáneamente.
El sistema detecta a un ciclista en el punto ciego de un camión, a un conductor que se sale del carril o signos de fatiga y uso del teléfono, y luego convierte las imágenes en un informe de cumplimiento preparado para los reguladores.
El fondo está liderado por el inversor de crecimiento británico Bloom Equity junto con el Ireland Strategic Investment Fund, el fondo soberano del estado y Goodbody Capital Partners, que invirtió en nombre del banco AIB.
Vale la pena leer atentamente la cifra de "hasta 49 millones de euros". Combina nuevo capital de crecimiento con retiros parciales de efectivo para los primeros patrocinadores como Sure Valley Ventures, mientras que Salika Investments continúa proporcionando deuda. Los inversores existentes, incluidos Puma Growth Partners y Enterprise Ireland, se están posicionando.
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Estados Unidos se enfrenta a los gigantes
Cameramatics ahora presta servicios a alrededor de 1.000 clientes de flotas en el Reino Unido, Irlanda, Europa continental y EE. UU., entre ellos Royal Mail, Calor Gas, XPO y DFDS.
Emplea a más de 150 personas en siete oficinas desde Dublín y Waterford hasta Londres, Ámsterdam, Barcelona y Estados Unidos y dice que está en camino de superar los 30 millones de euros en ingresos recurrentes contratados este año. Forma parte de un creciente grupo de empresas tecnológicas irlandesas que se expanden al extranjero con apoyo estatal.
El bronceado es un mercado que está siendo remodelado por la regulación. Las nuevas normas de seguridad vial de la UE y los requisitos más estrictos de gobernanza de flotas del Reino Unido están haciendo que las cámaras conectadas pasen de ser algo agradable a ser imprescindible.
Berg Insight espera que la base instalada de sistemas videotelemáticos en América del Norte se duplique a 17,3 millones de unidades para 2030. El mismo cambio que empuja a las flotas hacia operaciones conectadas y bajas en emisiones también vende Cameramatics.
Por eso la competencia es intensa. Cameramatics se enfrenta a empresas estadounidenses bien financiadas, en particular Samsara, que registró 1.900 millones de dólares en ingresos recurrentes anuales el año pasado, y al especialista en seguridad del conductor Litx.
"Nuestra misión es simple pero ambiciosa", dijo el cofundador y director ejecutivo Marvin O’Callaghan: "reducir a cero los accidentes de tránsito y laborales".
La empresa tiene clientes, retención y ahora capital. La parte difícil, ganar acuerdos empresariales en Estados Unidos sin perder terreno en Europa, donde compradores y competidores son muy diferentes, comienza ahora. Es la misma prueba de escala a la que se enfrentan los campeones europeos de IA en carretera como Wave.
