Zoox de Amazon retira del mercado 105 robotoxis después de conducir a través de un denso humo en una escena de incendio activa
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Jukes retiró 105 RoboTaxes después de que uno quedara envuelto en humo en la escena de un incendio en Las Vegas en junio. No hay heridos. Sigue las pautas de la NHTSA sobre cuestiones de AV First Responder.
Zoox de Amazon retiró voluntariamente el software de 105 de sus robotaxis después de que un vehículo errante se encontrara con un denso humo en la escena de un incendio de emergencia activo en Las Vegas el 20 de junio. El humo oscureció la vista, que no estaba bloqueada por conos. El vehículo se detuvo, frena con fuerza al intentar escapar y se detuvo. Un empleado remoto de Zoox ordenó revertir la situación, después de lo cual los socorristas colocaron conos de tráfico para bloquear el área. No se reportaron heridos.
Zoox notificó a la NHTSA sobre el retiro del mercado el 8 de julio y dijo que el incidente fue "Este es el único caso"Ha sucedido. El administrador de la NHTSA, Jonathan Morrison, señaló que a finales de julio, los desarrolladores de AV se retractaron directamente después de exigir que los socorristas arreglaran la interferencia.Un patrón claro"Los vehículos sin conductor entran en escenas de emergencia, bloquean a las ambulancias y no reconocen el humo, las llamas y las luces intermitentes.
Zoox ha retirado varios software del mercado durante el año pasado relacionados con el cruce de carriles, la predicción del tráfico y la detección de peatones. Waymo retiró alrededor de 3.900 Robotaxis el mes pasado después de que algunos condujeron hacia zonas cerradas de construcción de autopistas. El patrón es consistente en todas las industrias: los vehículos autónomos pueden navegar en situaciones de conducción rutinarias, pero luchan con situaciones inesperadas que crean escenarios de emergencia. Los robotaxis de Waymo también se detuvieron durante los fuegos artificiales del 4 de julio, lo que refuerza que los casos extremos en la conducción autónoma no son tan raros como afirma la industria.
Jux opera vagones sin conductor, sin volante ni pedales, en partes de Las Vegas y San Francisco, con servicio limitado en Miami y Austin, y realizando pruebas en seis ciudades de Estados Unidos. Está compitiendo para alcanzar a Waymo, que opera alrededor de 4.000 vehículos autónomos en todo el país. Amazon adquirió Zoox en 2020 por 1.300 millones de dólares.
