Kawasaki se asocia con Nvidia en IA física pesada y un caballo robot montable obtiene un modelo base
Las acciones subieron un 12% cuando el grupo industrial japonés abrió una base de desarrollo en San José con Nvidia, Analog Devices, Microsoft y Fujitsu, con el concepto de movilidad Corleo de cuatro patas como su primer escaparate.
Kawasaki Heavy Industries dijo el viernes que se asociará con Nvidia y un puñado de otras empresas estadounidenses y japonesas en IA física para robots para abrir una base de desarrollo conjunto en San José, California.
Las acciones del grupo industrial japonés de 130 años subieron hasta un 12 por ciento tras la noticia, su mayor movimiento desde el 9 de febrero. Siguieron otros nombres japoneses que publican IA física, con Fanuc subiendo un 8 por ciento y Yaskawa Electric un 5,9 por ciento.
La base de San José reunirá a Kawasaki, Nvidia, Analog Devices, Microsoft y Fujitsu, centrándose principalmente en aplicaciones de atención médica, enfermería y movilidad.
El primer producto del nuevo proyecto es CORLEO, un robot de movilidad personal de cuatro patas que Kawasaki está desarrollando para uso todoterreno. Tiene aproximadamente el tamaño de una motocicleta grande, funciona con un motor de hidrógeno de 150 cc que impulsa unidades motrices montadas en las patas y está diseñado para montarse a horcajadas y andar con el conductor dirigiendo cambiando el peso.
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Kawasaki había dicho anteriormente que su objetivo era utilizar el automóvil en la Expo 2030 en Riad y llevarlo al mercado en 2035.
La asociación aplica las herramientas de simulación de NVIDIA al desarrollo de CORLEO, así como trabajos de robótica médica para crear asistentes para médicos y enfermeras. Nikkei informó el plan antes de la confirmación oficial y Kawasaki confirmó su esquema el viernes por la mañana, hora de Tokio.
Morgan Stanley escribió en una nota previa a la confirmación con el analista de MUFG, Keshi Kitaura, que la colaboración "Sus esfuerzos de desarrollo de robots de IA pueden acelerarse" El informe resultó ser exacto.
La misma nota señalaba que el plan de inversión de Kawasaki para el año fiscal que finaliza en marzo de 2027 incluirá un aumento de alrededor de 10.000 millones de yenes (63 millones de dólares) al año en el gasto relacionado con robots, lo que "indica una postura activa en la adopción de la IA".
El contexto más amplio es que la robótica industrial japonesa se está reestructurando, en tiempo real, en torno a asociaciones con el nivel del modelo base.
A principios de este mes, Fanuc firmó un acuerdo con Google para integrar la plataforma de robótica Gemini Enterprise e Intrinsic con sus 1,1 millones de robots industriales instalados, lo que elevó las acciones de Fanuc a un récord. El acuerdo de Kawasaki se encuentra en el mismo momento que el de Nvidia.
Las dos pilas de IA adyacentes al hiperescalador más grandes ahora tienen socios anclas en los actuales robots industriales de Japón.
El escaparate de CORLEO sugiere que la unión de Kawasaki, al menos inicialmente, está orientada hacia el factor de forma adyacente al consumidor y de economía del cuidado en lugar del eje de celdas de fundición y recogida y colocación donde domina Fanuc.
Japón tiene problemas demográficos dos décadas por detrás del resto de la OCDE, y una prioridad financiada políticamente para albergar IA física en el cuidado de personas mayores.
La lectura de los inversores es bastante sencilla. La robótica es el tema bursátil asiático del año, y cualquier acuerdo creíble con Nvidia, Google u otro proveedor de modelos básicos se considera una opción para la siguiente fase del ciclo.
La pila humanoide de Nvidia ya está siendo probada en una operación logística en vivo por parte de Siemens en Alemania, y las propias conversaciones de Nvidia con LG Electronics sobre robótica y centros de datos de inteligencia artificial son públicas. El acuerdo con Kawasaki añade a la misma lista un socio japonés de la industria pesada.
Si CORLEO terminará siendo un producto real o una demostración muy costosa es una cuestión más larga. El robot existe hoy como un concepto impulsado por hidrógeno que obtuvo casi 1.200 millones de impresiones en las redes sociales cuando Kawasaki lo presentó en la Expo Osaka 2025.
La asociación con Nvidia le brinda una ruta hacia una pila de control entrenada en simulación que potencialmente podría acercarlo al hardware en funcionamiento. El movimiento de las acciones del viernes sugiere que los inversores están dispuestos a pagar por ese camino por ahora.
