El túnel de Plaza de la Bandera empata con la UASD como el más largo de RD
Dos estructuras viales en Santo Domingo comparten una longitud de 1,2 km: el Túnel de la Avenida Ortega y Gasset con 27 de Febrero, inaugurado en 2012, y el Túnel de la Avenida Luperón con 27 de Febrero, cuya inauguración está prevista para este domingo.
Ambos proyectos fueron construidos para gestionar el tráfico en los sectores de mayor densidad de la capital.
Aunque ambos alcanzan la misma distancia total, el túnel de Luperón cuenta con 760 metros de soterramiento, mientras que el resto consta de rampas y tramos al aire libre.
Esta obra se suma a la red vial del Gran Santo Domingo con el objetivo de reducir el tiempo de recorrido en la zona de la Plaza de la Bandera.
El presidente Luis Abinadar y el ministro de Obras Públicas, Rafael Eduardo Estrella Virela, encabezarán mañana domingo, a las 18:00 horas, el acto de inauguración del túnel de Plaza de la Bandera, la obra de cuatro carriles en sentido norte-sur y viceversa.
La obra, de 1,2 kilómetros de longitud, fue construida con una inversión superior a los USD 100 millones, manejará 2.500 vehículos por hora y tiene como objetivo descongestionar esa zona de la capital.
La obra consiste en un túnel que conectará la rotonda de la Avenida 27 de Febrero con el Paso elevado Pintura hacia Gregorio Luperón, la Avenida Isabel Aguirre y la Carretera 6 de Noviembre, lo que se consolidará como una de las intervenciones de infraestructura más importantes realizadas en el Distrito Nacional y la provincia de Santo Domingo.
Los conductores pueden circular hasta 40 kilómetros por hora por la obra y cuenta con iluminación LED de alta eficiencia.
El túnel está equipado con cámaras de video y vigilancia bajo la dirección del Servicio Nacional de Emergencias 911.
Dispone de un sistema de drenaje capaz de drenar toda el agua acumulada en ese tramo de vía.
