Bliq obtiene luz verde para coches sin conductor en Finlandia
Bliq.ai ha sido aprobado para operar vehículos sin conductor en Finlandia, su segundo mercado de la UE después de Estonia. Primera parada en invierno en Helsinki.
Otro coche sin conductor está en camino a Europa. Finlandia ha concedido a Bliq.ai permiso para operar sus vehículos sin conductor Bliq en la vía pública, con efecto inmediato. Es el segundo país de la UE que aprueba la puesta en marcha, después de Estonia en mayo.
El lanzamiento comienza en Helsinki, con un conductor de seguridad a bordo por el momento. Las pruebas comenzarán pronto y se desarrollarán durante el invierno nórdico. Ese es el punto. Bliq quiere probar su sistema en el entorno de conducción más duro de Europa.
"Esta aprobación nos acerca a hacer que la movilidad sin conductor forme parte de la vida cotidiana en toda Europa", afirmó Julian Glaub, director general y cofundador de Blick. El lanzamiento en Helsinki estará dirigido por Erik Safonov, que ya dirige las operaciones de la empresa en los países bálticos.
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Bliq está tomando un camino diferente al de la mayoría de las empresas de vehículos autónomos. No fabrica sus propios coches. En cambio, convierte los vehículos definidos por software existentes en automóviles sin conductor con un sensor y un kit de computación.
El sistema actual combina la conducción de nivel 2 basada en IA con la supervisión humana remota. Una persona puede intervenir de forma remota si algo sale mal. Esta combinación permite que Bleak se despliegue rápidamente mientras mantiene una red de seguridad.
El argumento es que la autonomía no debería quedar encerrada dentro de la flota de robotaxi. Bliq quiere la tecnología en los automóviles que la gente y las empresas ya conducen. En Estonia, donde recibió la aprobación total para vehículos sin conductor en mayo, dice que opera la flota sin conductor más grande de Europa, alrededor de una docena de vehículos.
Europa avanza a pasos agigantados
El continente es lento pero firme en su autonomía. Bélgica realiza la primera prueba de nivel 4 en autopistas de Europa. Apollo Go de Baidu recibió la aprobación de nivel 4 en Suiza. Vern ha lanzado un servicio de robotaxi Pony.ai en Zagreb.
La tecnología se ha estancado anteriormente y las regulaciones de vehículos más estrictas de la UE continúan elevando el listón. Pero las aprobaciones se están acumulando. El próximo objetivo de Bleek es Alemania, donde empezó.
Por ahora, el hito es modesto y cauteloso. Un conductor de seguridad sigue al volante en Helsinki. Pero Finlandia somete a Bleek a una dura y fría prueba y pone otra bandera de la UE en el mapa.
