El proyecto marca un nuevo método de desplazamiento en suelo RD – ACN (República Dominicana)
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ACN, SANTO DOMIGO.— Los proyectos Omoda y Jaecoo han marcado un nuevo hito en la movilidad del país tras completar con éxito el “O|J Super Hybrid Challenge”, una ruta nacional de más de 1.300 kilómetros que ha sido validada, en la práctica, en condiciones reales de usabilidad automatizada y funcionalidad de HS automatizados. Sistema híbrido.
Durante los tres días de conducción, los tres equipos en las unidades súper híbridas OMODA C7, JAECOO J7 y JAECOO J8 recorrieron diferentes regiones de República Dominicana.
El primer equipo, Isaac Ramírez, destacado creador de contenidos especializado en tecnología, y Enrique Quili, reconocido presentador y locutor de televisión, condujeron un OMODA C7 y lograron una autonomía combinada de 1.297 km.
El segundo equipo está formado por Oscar Santana y Ana Viñas, Director Comercial y Responsable de Marketing de Omoda. JAECOO respectivamente, registraron 1.322 km en una embarcación JAECOO J7. Y el tercer equipo, Alfredo Nin, famoso narrador de carreras y experto en vehículos, y Juan Carlos de la Cruz, podcaster y experto en finanzas, lograron el mayor rendimiento de la prueba con 1.367 km en un JAECOO J8.
El viaje unió ciudades como Santo Domingo, Punta Cana, Las Terrenas, Sosua, Santiago y Bani antes de regresar finalmente a la capital, sin recargar ni repostar en ningún momento del camino. A lo largo del recorrido, las unidades acumularon 768 kilómetros en modo 100% eléctrico —resultado de sumar la carga inicial de la batería a las partes recorridas en el EV gracias a la energía recuperada por el sistema regenerativo durante la conducción—, cifra inalcanzable para un híbrido convencional.
El resto lo impulsa un motor de gasolina de última generación, que aprovecha inteligentemente la propulsión directa, la carga del banco de baterías y la energía regenerada por el movimiento de las ruedas.
El resultado: un rendimiento promedio de 80 kilómetros por galón, equivalente a RD$3.91 por kilómetro, es decir, un 50% menos que un vehículo de combustión convencional. Este extraordinario viaje fue un experimento abierto, escalable y verificable, diseñado para transformar una promesa tecnológica en evidencia concreta.
ACN
