Talan árboles para construir obras en Avenida Las Carreras de Santiago
santiago Algunos de los árboles que decoran la isla perteneciente a la avenida Las Carreras en la parte central de la ciudad de Santiago fueron talados este sábado debido al inicio de la construcción de las megaobras del teleférico y el monorriel, lo que provocó rechazo y disgusto entre los ambientalistas. . campo.
Unos 15 árboles talados pertenecen al tipo roble blanco y fueron plantados en 2014 durante el plan de arborización de la avenida Las Carreras, cuando el alcalde Gilberto Cerulle desarrollaba su gestión. En este momento, diversas figuras sociales de la zona también criticaron la decisión de plantar árboles. Cada árbol costó aproximadamente 800 pesos y se sembraron más de 100 en la zona.
En otras partes de la Avenida Las Carreras, todavía hay algunos de estos árboles, pero existe la preocupación de que también puedan ser cortados, ya que esta área es la única ruta propuesta para el trabajo de desarrollo.
La gobernadora provincial, Rosa Santos, dijo desconocer los detalles, pero pidió al director de Medio Ambiente que abra una investigación para luego dar a conocer un comunicado.
Las fechas de prueba del teleférico son entre octubre y noviembre, se entiende que su inauguración estará lista para diciembre. Esta obra, incluido el monorriel, tiene una inversión de unos 40 mil millones de pesos, repartidos entre 7 mil millones para el teleférico y 33 mil millones para el monorriel.
Protesta contra la tala de árboles
La Sociedad Ecológica de Sibao (SOIC) condenó la tala y afirmó que la nación debe concentrar los recursos en la reforestación. El director ejecutivo de Soeci, Luis Polanco, dijo que talar árboles es un delito ambiental sin justificación. “La Sociedad Ecológica del Cibao siempre se ha opuesto a la tala de árboles porque en nuestro país no faltan árboles”, defendió Polanco.
También dijo que es mejor plantar árboles en lugar de cortarlos. Pero también aclaró que la empresa no se opone a la construcción de las obras porque lo vea como un beneficio para la comunidad.
“No estamos en contra del desarrollo, sabemos que es una obra importante que afectará positivamente a nuestra ciudad de Santiago, pero creemos que se debe hacer un esfuerzo para salvar los árboles, ya que siempre se sacrifican”, dijo el ambientalista.
Polanco dijo que los funcionarios están buscando otras opciones para conservar los árboles o trasladarlos a otras áreas sin la molestia de arrancarlos de raíz.
Sobre el trabajo en progreso
El teleférico transportará 4.500 pasajeros por hora en cada dirección, con más de 72.000 pasajeros por día. Por otro lado, el monorraíl podrá transportar alrededor de 20.000 usuarios por hora. Partirá de Cienfuegos, en el oeste, vía Beijing, en el sur, el recorrido es de 15 km.
El diseño incluye una terminal de integración central en el lado del teleférico del edificio donde funciona la junta electoral central de la ciudad de Pueblo Nuevo entre las avenidas Las Carreras e Imbert.
