El Nuvolari de Audi de 1.001 CV es su coche más rápido y no es eléctrico
TL; DR
Audi ha presentado el Nuvolari, un superdeportivo híbrido de 1.001 CV con un V8 de 10.000 rpm y tres motores eléctricos. Sólo se construirán 499. Las entregas comienzan en 2027.
Audi ha presentado el Nuvolari, el vehículo de producción más rápido y potente de su historia. El superdeportivo híbrido produce 1.001 CV (736 kW) a partir de un V8 biturbo de 4,0 litros acoplado a tres motores eléctricos de flujo axial. Sólo se construirán 499, con un precio inicial de 600.000 euros.
Sólo el V8 genera 800 CV y alcanza las 10.000 rpm, territorio anteriormente reservado al automovilismo. Cada uno de los tres motores eléctricos suma 110 kW. Combinados, los motores hacen que el coche pase de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos, con una velocidad máxima de más de 350 km/h.
El Nuvolari comparte plataforma con el Lamborghini Temerario, que produce 920 CV. Pero Audi ha aumentado la potencia y ha añadido su propia tecnología, incluido un sistema llamado Quattro Predictive Ride. Coordina motores eléctricos, frenos y superficies aerodinámicas como una red unificada para procesar el ángulo de dirección, la aceleración, la velocidad de guiñada y el nivel de agarre en tiempo real.
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La carrocería es casi en su totalidad de polímero reforzado con fibra de carbono, construida sobre un Audi space frame. Las superficies aerodinámicas activas, inspiradas en la Fórmula 1, ajustan la posición para producir carga aerodinámica según sea necesario. Un marco vertical canaliza el aire a través de 64 baldosas en ángulo individual a través de un conducto en forma de S oculto.
Es un híbrido enchufable, no un vehículo eléctrico puro, en un momento en que la inversión acumulada en vehículos eléctricos de Europa ha superado los 200 mil millones de euros. El consumo ponderado de combustible es de 11,3 l/100 km combinado con un consumo eléctrico de 7,8 kWh/100 km. Las emisiones de CO2 son de 270 g/km. Estas son cifras preliminares, pero dejan en claro que este automóvil está diseñado para brindar rendimiento, no eficiencia.
El tiempo es extraordinario. Audi ha insinuado un impulso hacia la electrificación total, pero el Nuvolari es un automóvil halo impulsado por combustión cuando la marca ingresa a la Fórmula 1 en 2026 y trabaja para reconstruir sus credenciales de rendimiento. También se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles extranjeros luchan por competir en China, donde las marcas nacionales ahora controlan el 70% del mercado. El director general Gernot Dolner dijo que el coche muestra de qué se trata Audi "Llevando el 'Progreso a través de la tecnología' a una nueva era."
El nombre honra a Tazio Nuvolari, uno de los pilotos de carreras más famosos en representar los cuatro anillos. Ferdinand Porsche lo llamó una vez "Los mayores impulsores del pasado, presente y futuro.Los libros de pedidos se abren a finales de 2026 y las entregas comienzan en la primera mitad de 2027.
