Buques portacontenedores y gas natural licuado siguen fluyendo por el Canal de Panamá
Ciudad de Panamá.El principal usuario del Canal de Panamá es Estados Unidos, con alrededor del 70% de la carga que pasa por él con destino o salida de ese país, seguido de China y Japón.
En el año fiscal 2025, los ingresos del canal alcanzaron los $5.705 millones, un aumento del 14,4% respecto al año anterior, y el tránsito por la ruta sumó 13.404. El canal conecta 180 rutas marítimas y 1.920 puertos de 170 países.
La administración dijo que ayer había 111 barcos esperando para cruzar el canal, 89 con reservas y 22 sin ellas.
El martes pasado fueron 105 y 20 respectivamente, según datos oficiales.
El aumento de la demanda no está provocando colas de barcos para ingresar a las vías navegables, ya que la mayoría reserva sus tránsitos con antelación, afirmó el vicepresidente de finanzas de las vías navegables, Víctor Vial.
Las principales rutas atendidas por el canal son la costa este de Estados Unidos y Asia; Costa Este de EE.UU.-Costa Oeste de América del Sur y Costa Oeste de Europa-América del Sur.
Buques portacontenedores y gas licuado de petróleo (GLP) están aumentando la demanda en el Canal de Panamá, que se encuentra abierto y funcionando al nivel óptimo de dos lagos artificiales que lo abastecen de agua dulce, dijo su administración durante una conversación virtual organizada por Bank of America.
"En medio de todas las complicaciones geopolíticas que ocurren en el mundo, los cambios relacionados con el comercio internacional y diversos factores, el Canal de Panamá sigue abierto y confiable", afirmó el administrador del canal, Ricardo Vásquez, según un comunicado oficial difundido ayer.
En ese momento, añadió el administrador de la carretera de 82 kilómetros que conecta los océanos Atlántico y Pacífico, el "nivel favorable" de Gatún (1913) y Alhazuela (1935) permitía que el canal "acogiera un volumen de tráfico cada vez mayor".
El Canal de Panamá, el único canal de agua dulce del mundo, registró un promedio diario de 34 cruces de buques en enero y 37 en marzo, y el día más reciente "superó los 40 tránsitos" en un día.
Esto en medio de un crecimiento en tránsito, que fue de 6.288, y tonelaje (254 millones) del 3,7% y 5%, respectivamente, en el primer semestre del año fiscal 2026 respecto al mismo período anterior, así como una mayor demanda en el uso de su sistema de reservas, según datos de la corporación.
El Canal de Panamá tiene demanda de buques portacontenedores y de gas licuado de petróleo (GLP), el cual se encuentra abierto y en pleno funcionamiento.
Canal ágil y seguro
– Características
El Canal de Panamá, el único canal de agua dulce del mundo, registró un promedio diario de 34 cruces de buques en enero y 37 en marzo, y el día más reciente "superó los 40 tránsitos" en un día.
