Inició construcción de la Carretera del Ámbar con un costo de RD$28,800 millones
Santo Domingo.-El gobierno, a través del Fideicomiso RD Vial, adjudicó la licitación para el diseño y construcción de la Carretera del Ámbar al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L.
La decisión marca el inicio de las obras de esta infraestructura, considerada estratégica para el desarrollo de la región norte.
El proyecto incluye la construcción de una carretera que conectará el libramiento norte de Santiago con la carretera Puerto Plata-Sosua, fortaleciendo la conectividad, el turismo y la competitividad logística del país.
La propuesta económica del consorcio ganador ascendió a RD$28,800 millones y logró el puntaje técnico y económico más alto del procedimiento al presentar la propuesta de acuerdo con los criterios de evaluación establecidos en los pliegos de licitación.
“El Consorcio RD Viall Autopista del Umber, S.R.L. se ha adjudicado el diseño y construcción de la Autopista Umber, iniciando así un proyecto de infraestructura estratégico para el desarrollo de la región norte del país”, dijo el Ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, en su red social X.
Esta vía, que afectará el turismo, la agricultura y el comercio, “ha sido construida con modernos diseños y estándares de seguridad y es una de las inversiones en infraestructura más relevantes del Corredor Norte”.
En materia turística, brinda acceso rápido y seguro a los hubs de Puerto Plata y Sosua, fortalece los principales destinos de la costa atlántica y mejora la experiencia del traslado de visitantes desde Santiago y su aeropuerto.
En cuanto al comercio, se dijo que la obra conecta la producción y consumo de Sibao con la salida al mar norte, reduce tiempos y costos de carga y fortalece la cadena logística regional.
Para la industria y zonas francas, mejora la conexión de los centros industriales de Santiago con la costa y los puertos, lo que es un factor directo de competitividad para las exportaciones.
Asimismo, acerca la producción agrícola de Sibao a los mercados y centros de acopio, reduciendo las pérdidas asociadas al tiempo de tránsito de mercancías perecederas.
Además, crea empleo local y abre oportunidades para el sector privado cuando se implementa; Construcción, supervisión, tecnología y seguridad vial, incluido el financiamiento estructural a través del Fideicomiso.
La autoridad dijo que este proceso de licitación pública “constituye uno de los procesos competitivos de infraestructura vial más relevantes desarrollados por el Fideicomiso RD Viaal y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)”.
De igual forma, en noviembre de 2025 se convocó al proceso de licitación pública nacional en el Portal de Adquisiciones y Contrataciones Transaccionales y en el Portal de Transparencia Institucional (referencia FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010).
Indicaron que, luego de casi ocho meses de desarrollo, desde su convocatoria ayer a la adjudicación, "el proceso se caracterizó por la amplia participación del sector de la construcción nacional e internacional".
Señalaron que se conformaron tres grandes consorcios integrados por diez empresas de reconocida trayectoria.
Afirmaron que la medida garantizaba "una competencia genuina y un proceso sólido para seleccionar la propuesta más ventajosa para el interés público".
