Profesor de la USAD cuestiona la existencia de subsidios al combustible; Hubieres apoya planteamiento – ACN (República Dominicana)

ACN Santo Domingo. – El ingeniero José Luis Moreno, profesor del Instituto de Energía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), dijo este miércoles que los análisis realizados por esa entidad indican que actualmente no existen subsidios directos al principal combustible de consumo masivo y que gran parte de los recursos reportados por el gobierno corresponden a impuestos.

"Análisis de hidrocarburos: ¿subsidio real o sacrificio financiero?", organizado por el Instituto de Energía de la USAD. Durante el debate se hicieron declaraciones.

Moreno sostuvo que, según investigaciones realizadas por esa institución académica, los precios de la gasolina premium, la gasolina regular, el diésel premium, el diésel regular y el gas licuado de petróleo (GLP) no reflejan los subsidios directos que actualmente financia el Estado.

El experto explicó que existe una diferencia entre un subsidio y una condonación de ingresos, ya que esta última se refiere a ingresos que el Estado deja de recibir a través de impuestos, mientras que un subsidio se refiere a una transferencia directa de recursos públicos.

Durante su presentación, pidió una mayor transparencia en los precios de los combustibles y sugirió que cualquier proceso de estabilización sea auditable y accesible a los ciudadanos.

Respecto al GLP, aseguró que si se aplica la fórmula que cree correcta para determinar su precio, el galón debería venderse alrededor de RD$101 y no RD$137.20, como ocurre actualmente.

Moreno también dijo que la diferencia entre ambos montos representa ingresos adicionales para el estado que estima podrían ascender a unos RD$18 mil millones al año.

El académico también indicó que, según sus cálculos, el 91,4% de los recursos que el gobierno presenta como subsidios corresponden a impuestos no recaudados, mientras que el 8,7% restante equivale a subsidios directos financiados con cargo al tesoro nacional.
De igual forma, propuso una postulación al Fondo de Estabilidad de Precios de Combustibles (FEPCO) sujeta a proceso de auditoría y transparencia.

Hubieres se opone a la versión de Raquel Peña sobre el subsidio

En la actividad también participó Juan Hubieres, de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), quien rechazó declaraciones oficiales sobre subsidios a los combustibles y sostuvo que los consumidores han asumido durante años costos que luego son presentados como ayudas estatales.

Hubieres puso como ejemplo el caso del gas licuado de petróleo (GLP), donde aseguró que hay un costo adicional de RD$34 por galón, el cual dijo se mantiene desde 2018.

"En el caso del gas propano, si hay un costo adicional de 34 pesos, que el gobierno tenía varios miles de millones, este no es el caso. Viene del 18″, dijo.

Hubieres se refirió directamente a la reciente declaración del Vicepresidente de la República sobre la continuación de los subsidios a los combustibles.

"Y lo siento por el vicepresidente y sus asesores. No hay subvenciones", ha declarado.

También cuestionó el monto declarado por las autoridades y aseveró que existe una idea errónea sobre quién realmente recibe los beneficios relacionados con el combustible.

Hubieres destacó que el transporte público recibe una pequeña proporción de los recursos destinados al sector energético: "Primero, el transporte público en este país es el 1%. Entonces subsidiamos el diésel con dos pesos".

En ese sentido, aseguró que hay otros sectores económicos que se benefician más del consumo de combustible.

El dirigente reiteró su disposición a debatir públicamente la estructura de precios de los combustibles y llamó a una discusión abierta sobre los costos que inciden en el precio final que pagan los consumidores.

"Le dije al gobierno que discutamos en una mesa abierta, abierta. Porque aquí es un curso, un taller abierto y deberían demostrar lo contrario".

El presidente de Fenatrano enfatizó que la población debe conocer detalladamente cómo se crea el precio de los combustibles y, según dijo, los recursos presentados como subsidios corresponden al dinero previamente recaudado a los consumidores a través de diversos cargos incluidos en la estructura de precios.

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