Amprius se asocia con Maternet para desarrollar baterías de reparto de drones
TL; DR
Amprius Technologies se ha asociado con Matternet para proporcionar baterías de iones de litio con ánodo de silicio para operaciones de entrega con drones. El acuerdo combina las células SiCore de alta densidad energética de Amprius, que entregan hasta 450 Wh/kg, con los drones de reparto autónomos certificados por la FAA de Maternet, destinados a ampliar el alcance de vuelo, aumentar la capacidad de carga útil y acelerar el tiempo de carga.
Amprius Technologies, un fabricante de baterías de ánodo de silicio de alta densidad de energía con sede en Fremont, anunció una asociación con Matternet, una de las pocas empresas de entrega con drones que posee tanto la certificación de tipo como la certificación de producción de la FAA. Gracias a la colaboración, Amprius suministrará sus celdas de iones de litio SiCore® para los drones de reparto autónomos de MaterNet, una medida que podría ampliar significativamente el alcance, la capacidad de carga útil y la velocidad de cambio en las redes logísticas de drones comerciales.
El acuerdo marca la última incursión de Amprius en la aviación no tripulada, donde ya proporciona plataformas de entrega con drones operadas por Nokia Drone Networks, Nordic Wing y varios clientes de defensa no revelados. Para Matternet, cuyos drones M2 transportan suministros médicos y paquetes minoristas a través de corredores urbanos en Estados Unidos y Europa, la asociación resuelve uno de los obstáculos más persistentes para la logística aérea autónoma: el rendimiento de la batería.
Por qué los ánodos de silicio son importantes para el reparto con drones
Espacio de coworking de TNW City: donde ocurre tu mejor trabajo
Un espacio de trabajo diseñado para el crecimiento, la colaboración y un sinfín de oportunidades de networking en el corazón de la tecnología.
Las baterías convencionales de iones de litio para drones dependen de ánodos de grafito, que imponen límites estrictos a la densidad de energía y, por extensión, a qué distancia y a qué velocidad puede volar un drone mientras lleva una carga útil. El silicio puede almacenar unas diez veces más iones de litio que el grafito, lo que se traduce directamente en paquetes de baterías más ligeros, tiempos de vuelo más prolongados y cargas permitidas más pesadas. La tecnología de ánodos de silicio ha sido objeto de intensa investigación y desarrollo en toda la industria de las baterías, con múltiples empresas emergentes y empresas establecidas compitiendo para comercializar ampliamente la química.
Las celdas SiCore de Amprius ofrecen hasta 450 Wh/kg y 1150 Wh/L, con validación de terceros que confirma cifras de hasta 500 Wh/kg y 1300 Wh/L. Estas cifras representan un salto significativo con respecto a las baterías de drones convencionales, que normalmente se sitúan en el rango de 200-270 Wh/kg. Las celdas también admiten altas tasas de descarga para la ráfaga de energía requerida durante el despegue y permiten una carga rápida hasta el 80% de su capacidad en aproximadamente seis minutos, una ventaja importante para las operaciones de entrega que dependen de cambios rápidos entre vuelos.
Las crecientes ambiciones logísticas de Maternet
MatterNet ha construido una de las redes de entrega con drones más maduras del mundo. Posee la primera certificación de tipo FAA otorgada para un sistema de entrega con drones y ha completado miles de vuelos comerciales para transportar muestras médicas, productos farmacéuticos y productos minoristas. Sus asociaciones recientes subrayan una trayectoria de crecimiento agresiva: en abril de 2026 firmó una alianza estratégica con SoftBank Robotics America para escalar la entrega con drones en la atención médica, el comercio minorista y la logística empresarial, y lanzó la entrega con drones del NHS en el centro de Londres, conectando los principales campus hospitalarios con una ruta autónoma de extremo a extremo.
Sin embargo, a pesar de todo este impulso, las limitaciones de las baterías siguen siendo el principal cuello de botella del sector. Los drones M2 de Maternet transportan una carga útil de hasta dos kilogramos a una distancia de hasta 20 kilómetros con una sola carga. La integración de las células de alta potencia de Amprius puede ampliar sustancialmente ese ámbito operativo sin aumentar el peso total del dron, lo que permite cargas útiles más pesadas, rutas más largas o alguna combinación de ambas.
Ángulo de cumplimiento de NDAA
Las asociaciones conllevan un subtexto estratégico que va más allá de las métricas de desempeño en bruto. Amprius cumple con la NDAA, lo que significa que sus baterías cumplen con los requisitos de la Ley de Autorización de Defensa Nacional para su uso en aplicaciones de defensa y del gobierno de EE. UU. A medida que las agencias federales y los sistemas de salud examinan cada vez más la procedencia de los componentes de los drones, en particular las baterías, las cadenas de suministro de baterías nacionales se han convertido en un factor importante en las decisiones de adquisición.
Amprius fabrica sus ánodos y celdas de silicio en su sede de Fremont y ha asegurado más de 2,0 GWh de capacidad de fabricación por contrato a través de asociaciones con Nanotech Energy, con sede en EE. UU., y Amprius Korea Battery Alliance, que está estructurada para mantener una cadena de suministro que cumple con la NDAA. Para MatterNet, cuyos clientes de entrega con drones incluyen hospitales, sistemas de salud y potencialmente agencias gubernamentales, adquirir baterías de un fabricante estadounidense que cumple con la NDAA reduce el riesgo regulatorio y fortalece su discurso ante los compradores preocupados por la seguridad.
Un mercado saturado pero en crecimiento
El mercado de entrega comercial con drones está entrando en un período de rápida expansión. Los analistas de Gartner estiman que para 2026 podría haber más de un millón de drones de reparto operando en todo el mundo, frente a unos 20.000 hace unos años. Amazon, Walmart, Wing y Zipline están ampliando sus propias operaciones de logística aérea y la presión competitiva para mejorar el alcance, la carga útil y la confiabilidad se está intensificando.
Amprius se ha posicionado como proveedor de baterías preferido en este ecosistema. Sus ingresos en el primer trimestre de 2026 alcanzaron los 28,5 millones de dólares, 2,5 veces más que en el mismo trimestre del año anterior, y la compañía elevó su perspectiva de ingresos para todo el año 2026 a al menos 130 millones de dólares. Su lista de clientes ahora abarca aviación no tripulada, aviones tripulados, vehículos eléctricos ligeros y defensa, siendo las aplicaciones de drones y UAS los principales motores de ingresos.
Para Maternet, la asociación Amprius es la última de una serie de pasos para garantizar que su plataforma siga siendo tecnológicamente competitiva a medida que madura el mercado de drones de reparto. Para Amprius, esto representa otra validación de alto perfil de la química de los ánodos de silicio en una aplicación del mundo real que genera ingresos. Que la asociación cambie en última instancia la dinámica competitiva de la entrega con drones dependerá de la ejecución, pero la lógica subyacente es sólida: mejores baterías hacen mejores drones, y mejores drones hacen que la logística aérea comercial sea viable a escala.
