La administración Trump y la aerolínea Spirit acordaron un plan de ayuda para clientes y empleados
NUEVA YORK.- La administración del presidente estadounidense, Donald Trump, dio un paso este sábado al anunciar ayuda para los pasajeros y empleados de Spirit, luego de que la aerolínea anunciara que cesaría sus operaciones tras no lograr un acuerdo sobre un rescate gubernamental que le inyecte el dinero que necesita para seguir volando.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo en un comunicado que después de conversaciones con American Airlines, United, Delta, JetBlue, Southwest, Allegiant, Frontier, Avello y Breeze, la aerolínea de bajo costo acordó brindar asistencia a los pasajeros de Spirit de varias maneras.
Según el contacto de Duffy, United, Delta, JetBlue y Southwest Spirit están ofreciendo tarifas especiales a los clientes que necesitan reprogramar sus vuelos cancelados, para lo cual deberán proporcionar un número mínimo de confirmación de vuelo y comprobante de pago.
Cada línea sugería un tiempo limitado para esa acción.
Duffy también señaló que para los clientes preocupados por el aumento de los precios de los boletos, American Airlines y Delta Air Lines están ofreciendo tarifas más bajas en las rutas más demandadas de Spirit.
Allegiant se ha comprometido a congelar los precios en rutas que coincidan con las rutas realizadas por Spirit, mientras que Frontier ofrece hasta un 50% de descuento en toda su red hasta el 10 de mayo.
Avianca, por su parte, anunció una opción de regreso sin tarifa para los pasajeros de Spirit en su cuenta X que necesiten regresar a su origen.
El contrato del departamento de transporte para los empleados de la mayoría de las aerolíneas es llevarlos a casa, así como entrevistas de trabajo preferidas.
Después de un acuerdo de rescate gubernamental de 500 millones de dólares, Spirit se sorprendió al anunciar el viernes que cesaría sus operaciones.
Duffy culpó hoy a la última administración del demócrata Joe Biden (2021-2025) de "bloquear la fusión de 2024 entre JetBlue y Spirit" en un comunicado.
"Le han dado la espalda a los consumidores y a nuestra valiosa fuerza laboral de la aviación", dijo.
En enero de 2024, un juez federal rechazó la oferta de 3.800 millones de dólares y dictaminó que el sindicato reduciría la competencia y aumentaría las tarifas.
La aerolínea con sede en Florida, que operaba bajo la ley de quiebras, viajó desde Estados Unidos a numerosos destinos en el Caribe y América Latina, incluidos Puerto Rico, República Dominicana, Honduras, Perú, México, Colombia y Costa Rica.
La aerolínea anunció en agosto pasado que se había declarado en quiebra por segunda vez en un año bajo las leyes de quiebras del país después de un fallido esfuerzo de reestructuración. Su primera declaración de quiebra fue en noviembre de 2024.
Su presidente y director general, Dave Davis, dijo que los cierres se debieron al "aumento repentino y sostenido de los precios del combustible en las últimas semanas", dejando a la compañía "sin más opción que proceder con una liquidación ordenada de la empresa", informó el periódico The Hill.
