Uber y Nuro comienzan a probar con empleados un robotaxis Lucid Gravity
El SUV Lucid Gravity ejecuta el sistema de conducción autónoma de Nuro impulsado por Nvidia Drive AGX Thor. Un operador de seguridad humano se sienta al volante. Uber se ha comprometido a comprar al menos 20.000 vehículos durante los próximos seis años.
Uber y Nuro han comenzado las pruebas de funcionamiento de un servicio de robotaxi premium para empleados en San Francisco, utilizando SUV Lucid Gravity equipados con el sistema de conducción autónoma de Nuro.
Algunos empleados de Uber ahora pueden solicitar viajes a través de la aplicación Uber; Los vehículos operan en modo autónomo con un operador de seguridad humano presente como respaldo.
La medida marca la última fase de una asociación anunciada en julio de 2025, cuando Uber invirtió 300 millones de dólares en Lucid y por separado una cantidad no revelada de "varios cientos de millones de dólares" en Nuro.
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En enero de 2026 se lanzó públicamente Lucid Gravity Robotaxi. Está equipado con cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y conjuntos de radar que alimentan la pila de autonomía de Nuro, impulsada por la plataforma informática Drive AGX Thor de Nvidia.
Nuro cuenta actualmente con 100 SUV Lucid Gravity en su flota de ingeniería, que se utilizan para la recopilación de datos del mundo real y pruebas de conducción autónoma en varias ciudades y estados de EE. UU. Se espera que la producción de vehículos modificados para servicio comercial comience a fines de 2026, según un documento regulatorio.
La fase de prueba de los empleados está diseñada para evaluar cómo la pila de autonomía, el vehículo y la experiencia del conductor funcionan juntos en un entorno operativo en vivo, y específicamente para probar las operaciones de recogida y entrega, uno de los aspectos técnicamente más exigentes del transporte autónomo.
Uber se ha comprometido a comprar al menos 20.000 SUV Gravity durante los próximos seis años y planea poseer y operar un servicio de robotaxi premium, posiblemente con la ayuda de un operador externo.
La pareja Uber-Nuro es una de varias asociaciones de robotaxi que Uber ha creado mientras persigue una estrategia de plataforma que lo coloca en el mercado de viajes compartidos sin incurrir en el costo total del desarrollo interno de tecnología de vehículos autónomos.
La inversión de Uber en Verne, el servicio de robotaxi con sede en Zagreb que lanzó el primer servicio comercial de viajes autónomos de Europa en abril de 2026, sigue la misma lógica. Está previsto un lanzamiento público del servicio San Francisco Lucid/Nuro más adelante en 2026.
