La startup de bicicletas eléctricas en quiebra VanMoof ha encontrado un comprador en McLaren Applied de F1
Vanmuffers, regocíjense: los dioses de las bicicletas eléctricas no los han abandonado. Ayer, McLaren Applied y su división de scooters Lavoie anunciaron que habían acordado una compra por quiebra. bicicleta eléctrica puesta en marcha
Los detalles del acuerdo no fueron revelados. Sin embargo, la empresa de ingeniería y tecnología de F1 dijo que invertiría en estabilizar y expandir el negocio existente de VanMoof. A corto plazo, ascenderá a "decenas de millones" de libras, según el presidente de McLaren Applied, Nick Fry. Reuters.
“Esta es una gran oportunidad para nosotros como tal. [VanMoof] Una empresa con un producto brillante”, dijo Fry, añadiendo que “no fue un paseo por el parque” debido a problemas financieros. puesta en marcha Me lo había ganado.
Quizás el mayor cambio en el modelo operativo de VanMoof sea el abandono de su modelo de tienda y reparación exclusivamente interno. En cambio, las bicicletas estarán disponibles para su compra y, lo que es más importante, para su mantenimiento. La marca, aseguró Fry, seguirá siendo la misma, capitalizando los seguidores leales de la startup con financiación récord durante su primer año de funcionamiento.
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En un comunicado emitido el jueves, los compradores dijeron que "fusionarán e integrarán" las capacidades premium de las empresas para "construir un negocio de movilidad eléctrica de próxima generación y establecer una oferta de movilidad eléctrica premium líder en el mundo".
Construyendo un legado de movilidad eléctrica en la experiencia de la F1
McLaren aplicado Tecnología División del Grupo McLaren, conocida por sus superdeportivos de lujo y vehículos de competición de élite. Adquirida por la firma británica de capital privado Greybull en 2021, la compañía continúa brindando soluciones avanzadas de ingeniería y tecnología para deportes de motor de alto nivel como la Fórmula Uno y otros modos de transporte.
Lavoie fue fundada por McLaren Applied y anunció su primer scooter eléctrico el año pasado. Se presenta en dos modelos: Serie 1 y Serie 1 Max, con precios de 1.990 € y 2.290 € respectivamente. de El motor personalizado puede ofrecer una potencia máxima de 900 W, que puede alcanzar velocidades de más de 40 km/h, y su batería Samsung 21700 tiene una autonomía de más de 40 km para el modelo estándar o 60 km para la versión Max.
Además, cuenta con un sistema de plegado pendiente de patente inspirado en la suspensión de los coches de competición. También viene en cuatro colores diferentes: Sunset Orange, Silence White, Electric Blue y Racing Green. Está previsto que las entregas comiencen en serio en el cuarto trimestre de este año.
Más detalles para los usuarios de VanMoof la próxima semana
La noticia seguramente permitirá a los clientes de VanMoof (algunos de los cuales todavía pueden llevarse las bicicletas de más de 2000 € que compraron y pagaron) dar un suspiro de alivio.
Aproximadamente 200.000 personas temieron que sus bicicletas quedaran inservibles después de que la empresa se declarara en quiebra el 18 de julio, especialmente con los modelos anteriores plagados de defectos de calidad.
"Obviamente no puedo repararlo y dudo que el año de garantía que le queda a mi batería valga la pena", dijo un VanMoofer. a tiempo
Los administradores de VanMoof dijeron en un comunicado que el lunes 4 de septiembre se darán a conocer más detalles sobre la continuación de los servicios ofrecidos a los pasajeros.
TNW ha cubierto anteriormente el ascenso y la caída de VanMoof y lo que significa para el sector de startups de movilidad eléctrica en su conjunto. Puede leer más sobre la historia completa y la reacción de la industria a los resultados. aquí.
