El petróleo de Texas sube un 0,9% hasta 83,23 dólares tras las amenazas de Trump a Irán – ACN (República Dominicana)
La semana pasada, Texas ya subió casi un 15% debido al aumento de la agresión mutua entre Estados Unidos e Irán. (Imagen: ACN)
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NUEVA YORK.- El Texas Intermediate Oil (WTI) subió este viernes 0,9% a 83,23 dólares el barril, luego de que las renovadas amenazas del presidente estadounidense, Donald Trump, contra Irán y los hutíes de Yemen anunciaran un embargo marítimo contra Arabia Saudita.
Al final de la sesión, el contrato de futuros WTI estadounidense de referencia para entrega en agosto añadió 0,74 dólares con respecto al cierre del día anterior.
La semana pasada, Texas ya subió casi un 15% debido al aumento de la agresión mutua entre Estados Unidos e Irán.
El mercado comenzó el día a la baja después de que Irán amenazara con "pagar" por la muerte de tres soldados estadounidenses estacionados en Jordania e Irak, pero se dio la vuelta y volvió a subir.
Fue la primera víctima estadounidense desde el colapso del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán hace casi dos semanas.
Este fin de semana, Washington y Teherán continuaron intercambiando ataques, complicando aún más los esfuerzos para avanzar hacia conversaciones de paz estancadas en medio de tensiones.
Pero Ismail Baghai, portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, dijo que los mediadores continuaron intercambiando mensajes en la última ronda de ataques estadounidenses.
Además, los hutíes anunciaron este lunes un bloqueo naval contra Arabia Saudí, una semana después de que el ejército yemení bombardeara el aeropuerto internacional de Saná (la capital de Yemen controlada por los rebeldes), una medida destinada a impedir el aterrizaje de un avión iraní.
Los rebeldes hutíes de Yemen han emitido advertencias por radio a los barcos que navegan por el Mar Rojo y el Golfo de Adén de que se prohibirá el uso de esas rutas a los barcos vinculados a Arabia Saudita o serán atacados.
Los analistas de Rustad Energy notaron el impacto de estas tensiones geopolíticas, ya que el Estrecho de Ormuz está prácticamente paralizado debido al transporte marítimo muy limitado por parte de los exportadores del Golfo.
"Con la principal salida marítima al Golfo en gran medida cerrada, el mercado depende cada vez más del oleoducto este-oeste de Arabia Saudita y de las terminales del Mar Rojo para mantener los flujos de exportación", dijo George Leon, jefe de análisis geopolítico de Ristad.
ACN
