Adjudican Propuesta de Licitación de Tren Metropolitano SD a Alianza Público-Privada
Adjudican Propuesta de Licitación de Tren Metropolitano SD a Alianza Público-Privada
Santo Domingo. – La Oficina para el Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, organismo ejecutor de los proyectos creados por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM), presentó este martes a la Dirección General de Transporte Público-Privado Alianzas. (DGAPP), la empresa pública del Tren Metropolitano de Santo Domingo, para iniciar los procesos establecidos por la Ley 47-20 y allanar el camino a un proceso competitivo para la adjudicación de esta obra.
El acto de distribución de documentación estuvo a cargo del Ministro de la Presidencia, Joel Santos Echavarria; Jhel Issa, Director de la Oficina de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana y Fitram; y el director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, quien tomó la iniciativa.
Santos indicó que este es un día místico para el país y para el sistema de transporte, pues se trabaja en la implementación de uno de los proyectos más importantes para el transporte público de República Dominicana, pero sobre todo para el gran Santo Domingo.
“Estamos creando un sistema de transporte seguro y de bajo costo que mejore la calidad de vida de los residentes, no solo por el ahorro económico, sino también por la comodidad y el tiempo que podrán ahorrar”, dijo el ministro.
Enfatizó que “las estrategias del gobierno continúan enfatizando la maximización de los recursos públicos, ya que las alianzas público-privadas le permiten al estado construir y desarrollar infraestructura utilizando recursos del sector privado cuando es necesario para el desarrollo del país”.
Por su parte, el director de FITRAM, Jhel Issa, dijo que esta iniciativa es el proyecto más ambicioso que se ha propuesto el gobierno dominicano con el objetivo de revolucionar la movilidad entre Santo Domingo Oeste y el Distrito Nacional, donde la densidad de población es alta. .
“Hoy entregamos este proyecto a la Dirección General de Alianzas Público Privadas, organismo regido por la Ley 47-20, con el objetivo de realizar un proceso de licitación donde los postores internacionales puedan participar en el desarrollo de esta infraestructura del tren metropolitano”, dijo. Isa.
De igual manera, Freund señaló que el mejor ejemplo que tiene el presidente Louis Abinadar para emprender un proyecto tan importante es que los proyectos de APP cuentan con la confianza de todo el tren de gobierno y de todos los funcionarios de este gobierno.
“Convencidos y confiados de que la DGAPP va a dedicar todo su tiempo y su mejor personal, sus capacidades para que se haga realidad en el menor tiempo posible y pueda cumplir con los deseos del presidente Luis Abinadar de donar a Santo. Un servicio de movilidad en Domingo y sus alrededores que le va a cambiar la cara a esta ciudad”, explicó Freund.
De acuerdo al procedimiento de la Ley 47-20, la propuesta será conocida por el Consejo Nacional de Asociaciones Público-Privadas (CNAPP), para que una vez emitida la declaratoria de interés público, se proceda a la selección de un adjudicatario internacional para la estructura del iniciativa y el proceso competitivo, donde las empresas calificadas con credenciales técnicas y financieras están abiertas a una licitación abierta y pueden participar en transparente.
El Tren Metropolitano de Santo Domingo se constituyó en su primera fase, como un medio de transporte público con una capacidad de 20.000 pasajeros por hora en cada sentido, desde el Centro Olímpico hasta el Aeropuerto Internacional Las Américas, con una extensión de 32 kilómetros y 20 estaciones. .
Se ha establecido la Fase 1A con 10 estaciones desde el Centro Olímpico hasta Charles de Gaulle y ahorrará más del 50% del tiempo de los usuarios, pasando de un trayecto de 90 minutos a tan solo 30 minutos.
La construcción del proyecto será supervisada por FITRAM, unidad que asumirá la gestión una vez que finalice el proceso de licitación y la DGAPP seleccione al adjudicatario.
Detalles del Tren Metropolitano de Santo Domingo
El Tren Metropolitano de Santo Domingo es un proyecto de República Dominicana que pretende complementar el Sistema Integrado de Transporte (SIT) que combina dos líneas de teleféricos con el Metro y buses de OMSA para transportar alrededor de un millón de pasajeros. día.
Esta es una de las obras más importantes de la administración del presidente Luis Abinadar, que conectará el Distrito Nacional desde el Centro Olímpico hasta Santo Domingo Est en una primera fase hasta la Avenida Charles de Gaulle, para un recorrido total que se extenderá hasta el Internacional Aeropuerto de las Américas.
Será una obra de 32 km de longitud, de los cuales 22 serán a ras de suelo, 10 km serán soterrados y elevados. La mayor parte del recorrido discurrirá por los acantilados de la Avenida Ecológica.
Tendrá una capacidad inicial de 200.000 usuarios por día y 20.000 pasajeros por hora por sentido.
Los usuarios del tren metropolitano podrán viajar en 30 minutos, un trayecto que hoy en día toma alrededor de dos horas.
